सराय काले खां आईएसबीटी का पुनर्विकास अटका, वैकल्पिक जगह न मिलने से टला निर्माण

राजधानी दिल्ली के सबसे व्यस्त परिवहन केंद्रों में से एक, सराय काले खां अंतर्राज्यीय बस टर्मिनल (आईएसबीटी) का महत्वाकांक्षी पुनर्विकास कार्य वैकल्पिक जमीन न मिलने के कारण फिलहाल रुक गया है। परिवहन विभाग को निर्माण कार्य के दौरान बस परिचालन को स्थानांतरित करने के लिए उपयुक्त जगह तलाशने में आ रही दिक्कतों की वजह से यह देरी हो रही है।

विभागीय अधिकारियों के अनुसार, इस पुनर्विकास योजना का विस्तृत ड्राफ्ट तीन महीने से भी अधिक समय पहले बनकर तैयार हो चुका है। हालांकि, निर्माण के दौरान अंतर्राज्यीय बस सेवाओं के सुचारू संचालन के लिए अस्थायी व्यवस्था न हो पाने के कारण परियोजना को आगे नहीं बढ़ाया जा सका है।

परिवहन विभाग ने शुरुआत में बस परिचालन को सराय काले खां स्थित नमो भारत स्टेशन के नीचे मौजूद खाली जमीन पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखा था। हालांकि, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने इस प्रस्ताव को मंजूरी नहीं दी। एनसीआरटीसी का कहना है कि स्टेशन के आसपास के क्षेत्र में मल्टीमॉडल एकीकरण से जुड़े निर्माण कार्य पहले से प्रस्तावित हैं।

पहला प्रस्ताव खारिज होने के बाद परिवहन विभाग ने अब वैकल्पिक जमीन की व्यवस्था के लिए दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) से संपर्क किया है। विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि पुनर्विकास का प्रस्ताव पूरी तरह से तैयार है और केवल बस सेवाओं को बिना बाधित किए स्थानांतरित करने के लिए जगह का चयन करना ही लंबित मुद्दा है।

लगभग 36 एकड़ क्षेत्र में प्रस्तावित इस परियोजना को एक ट्रांजिट-ओरिएंटेड प्रोजेक्ट के रूप में विकसित किया जाना है। सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत बनने वाले इस व्यावसायिक और मिश्रित उपयोग वाले परिसर का निर्माण कार्य 24 महीने से अधिक समय में पूरा करने की योजना है। यह नया टर्मिनल अंतर्राज्यीय बस सेवाओं को दिल्ली मेट्रो, हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और नमो भारत नेटवर्क से सीधे जोड़ेगा।

इस बीच, सराय काले खां जंक्शन पर यात्रियों और वाहन चालकों को भारी जाम की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। रिंग रोड, मथुरा रोड, बारापुला फ्लाईओवर, डीएनडी कॉरिडोर और एनएच-44 का यातायात एक ही स्थान पर मिलने के कारण यहां दिन भर वाहनों का दबाव बना रहता है।

स्थानीय यात्रियों का कहना है कि व्यस्त घंटों के दौरान सराय काले खां खिंचाव को पार करने में ही 20 से 25 मिनट का समय लग जाता है। सड़कों पर बसों, ऑटो, टैक्सियों और निजी वाहनों के एक साथ जमा होने से यात्रियों के लिए चढ़ना-उतरना भी मुश्किल हो जाता है, जिससे इस टर्मिनल के जल्द कायाकल्प की आवश्यकता महसूस की जा रही है।